Tipos de Suspensão de Bike: conheça 3 modelos!

Tipos de moto de suspensão: cumprir 3 modelos!

Se carros e motos são suspensos para manter a estabilidade, por que a moto seria diferente? Obviamente o mecanismo de operação é outro, mas o objetivo em si é o mesmo e, para facilitar, fizemos este post para esclarecer os modelos de suspensão de bicicletas. Então você não tem mais dúvidas sobre o assunto quando precisa comprar um novo.

Mas antes de começarmos vamos esclarecer um ponto: as suspensões que trataremos aqui são todas dianteiras, já que as costas já foram acopladas com o “esqueleto” da moto, então não há como comprar separadamente e instalar.

Então, vamos saber?

1. Hidráulicos

Vamos começar com o mais complexo para o mais fácil, ok?

Esta é a melhor suspensão a ser colocada na moto, simplesmente por ser desenvolvida com inúmeras configurações e calibrações para o seu conforto nos pedais.

Os componentes são: comutador, cartucho hidráulico, válvula hidráulica, válvula hidráulica, reajuste de retorno, pistão de ar e tampão.

Seja uma canela para a válvula e a outra canela com o êmbolo de ar.

Esta suspensão é completamente funcional, não a toa que é preferida pelos ciclistas. Tanto que é muito mais fácil superar a steep rotas com um sistema que trava, ou seja, uma suspensão bloqueável. E isso é possível quando a cabeça se posiciona para alterar a quantidade de passagem de óleo.

Nesse modelo também podemos calibrar a suspensão de acordo com o peso do atleta e seu uso no solo, já que conseguimos alterar o tempo de retorno após os choques. Esse é o verdadeiro amortecimento, afinal, com esses retoques os braços, os troncos e os punhos em geral-eles ficam mais confortáveis e ficam com menos impacto vindo do chão. E mais, permite que você tenha maior e melhor controle sobre a handlebar.

Como ele possui muitos recursos, cada fabricante apresenta um manual para conservação, afinal, seu desempenho é medido por horas de uso e a manutenção é necessária a cada período-assim como a revisão dos carros.

E às vezes você usa mais elementos do que citamos e até mesmo com outro material, por isso é crítico que você leia o manual da sua moto para saber a melhor maneira de preservá-lo e, acima de tudo, mantenha o seu conforto durante pedalar.

Recomendamos que você faça a preservação desta suspensão sempre, pois não dá nenhum sinal de “estragar”-o tempo em que ele parar de funcionar, foi!

Suspensão hidráulica manitou

2. Molas

Quem não sabe uma suspensão com molas? É um dos mais comuns, no entanto, cumpre sua função com algumas observações. Possui três elementos em sua composição: cabeça com ou sem pré-carga, capa anti-rnoise e spring.

As suspensões de carga são as melhores para customizar a suspensão ao seu proprietário, afinal, um ciclista que tem mais massa de corpo precisa de mais resistência em sua suspensão é diretamente proporcional. Por isso, é simplesmente ajustar a pré-carga no sentido horário para deixar as molas comprimidas e no sentido anti-horário para afrouxar a carga.

Quando você usa uma moto com essa suspensão você sabe que sua movimentação para cima e para baixo vai cair, isso porque você não tem como controlar o movimento de contração e retração. Por certo, geralmente é ferro e não tem correção. Uma vez que você tenha perdido a sua capacidade de elasticidade, você precisa ser completamente trocado.

Claro, antes de perder totalmente a elasticidade é possível lubrificar com óleo para diminuir o atrito das buchas e dos hoops, então ele estende o prazo de validade. Outro detalhe muito importante: Se você não seguir regularmente, você pode estar em uma posição desconfortável e perder a mobilidade. Se ele passar, faça o seguinte: Coloque o pé entre as varetas no arco do arame e puxe o guidão na direção oposta. Se não for resolvido, abra a cabeça e coloque o lubrificante.

Suspensão com molas Absolute

3. Elastômeros

Enquanto os outros modelos estão no mercado, ele já teve seus anos dourados. Agora, é mais difícil encontrá-lo. Ainda é possível encontrar modelos com este tipo de suspensão como ele é leve e barato, por isso vamos aprender seus detalhes.

Ele é baseado em um sistema operacional mais antigo que depende de uma borracha (elastômero) de poliuretano (elastômero), molas e pré-carga, que fazem a absorção dos impactos do terreno e amortecer as irregularidades. No entanto, é só isso, sendo esta uma das razões que deixou de ser usada-não tem muitos recursos ou possibilidade de ajustes.

Lembre-se de um ponto muito importante, nunca use uma gordura comum que tenha em seu lítio de composição lithium para fazer a lubrificação da suspensão, isto porque esta gordura acelera o processo de decomposição das buchas e dos elastômeros. É claro que ao longo do tempo eles vão passar-é normal-embora com essa gordura esse processo seja dianteiro.

Suspensão com Elastômero Logan

Você gostou do conteúdo? Fizemos este post para tirar suas dúvidas sobre as suspensões, se você ainda está curioso sobre alguns detalhes, envie uma mensagem para nós que damos toda a atenção para você.

Aproveite-se para acompanhar o Bike Days Blog e sempre fique por dentro do nosso universo. Agora, vamos aprender um pouco mais sobre a manutenção de bicicleta.

Até o próximo post!

Fonte: blog.diasbike.com.br/manutencao-bicicleta/tipos-de-suspensao-de-bike-conheca-3-modelos

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