Freio a disco mecânico ou hidráulico? Saiba mais!

Frear o disco mecânico ou hidráulico? Mais informações!

Se você está pensando em se dar uma escalada em seu pedal, como você sabe um pouco mais sobre suas características básicas? O freio é um desses pontos a ter em conta. Afinal, irá diminuir o disco ou o mecânico? Quais são as diferenças?

Este componente é essencial em qualquer moto, embora existam diferentes tipos de sistemas para controles de freio. Sendo assim, seja por curiosidade, para agitar na sua moto ou montá-la do zero, saber mais sobre ela é essencial.

As dúvidas começam a surgir assim que começamos o tinder nessas peças. Eles são feitos de condutas, cabos, alavancas e freios. Normalmente, os ciclistas dividiram opiniões em relação aos dois tipos de freios .

No entanto, alguns fatores são considerados super importantes com relação à qualidade de um freio, em relação a outra. O que todos concordamos é que de forma alguma podemos correr o risco de perder os freios no meio de uma ladeira. Não?

Para ajudá-lo a entender melhor como funcionam os discos mecânicos e hidráulicos, Days Bike separou algumas de suas principais especificações e recursos. Continue lendo este post para saber mais!

O que você desacelerou para escolher? O cabo ou o disco?

A operação correta dos freios na bike de montanha depende de vários fatores. Para falar sobre isso, precisamos entender cada um dos aspectos que estão relacionados com os freios e são fundamentais para o dia-a-dia.

O conforto que você sente ao pedalar pode ter uma influência nesta peça, também precisamos entender com que frequência você requer a manutenção em cada tipo de jogo e também para saber os fatores relacionados ao regulamento, força e modulação de cada um.

De um lado, temos o freios a cabo, que são grandes clássicos do ramo. Por muito tempo, esse tipo de freio era a única opção no mercado. Geralmente, são geralmente eficientes, uma vez que se baseiam em requisitos básicos que são capazes de garantir a resposta precisa quando o ciclista aciona a alça.

No entanto, quando os freios de disco começaram a ser comercializados, nos poucos eles estavam se tornando os preferidos entre os motociclistas, portanto, o espaço que costumava ser monopolizado aconteceu para diversificar.

Claro, para toda essa popularização do freio a disco precisava-se oferecer vantagens também acima da média. Com relação a essas vantagens, podemos dizer que: os freios de disco duram mais tempo, eles não estão em contato com o anel de bicicleta continuamente, então eles estão menos desgastados.

Além disso, eles possuem rotores de tamanhos variados e têm uma maior facilidade de adaptação, o que os torna flexíveis para agir eficientemente em vários tipos de terra.

Frete para o disco mecânico: Como funcionam?

Os freios mecânicos têm em sua estrutura característica que eles agem de maneira bastante precisa. Eles operam através de fios de aço que passam pelo duto e chegam até o khaiper, que é responsável por acionar os pastilhos de freio.

Este sistema aparece todos os dias mais entre os ciclistas, já que é seguro e durável. O freio de freio no freio é formado por rotores que ficam no centro da roda. Além disso, também é baseado nos coletores, nos dutos e no próprio khaiper, como mencionamos anteriormente.

O cliper (também chamado de grampo) do freio traseiro é geralmente colocado em um suporte no quadro da moto, as tongs de freio dianteiro geralmente são fixadas no garfo.

Diferentemente de alguns sistemas, os tweezers empurram apenas um dos pinos, o que faz com que o processo de frenagem seja referenciado.

São os freios hidráulicos os melhores?

Frene o disco hidráulico Nutt para o Bike 6 Furos

Muitos ciclistas têm uma preferência real por freios hidráulicos. Assim, é possível afirmar que nos últimos anos o uso desse tipo de freio vem crescendo a uma velocidade exponencial.

Os ciclistas ‘ preferência para este tipo de freio está no fato de que neste caso é possível controlar a frenagem apenas com o dedo. Já que o manete tem um tanque de óleo que, passando pelos dutos, alcança o khaiper que pressiona as pelotas.

Com esta operação, é muito mais fácil ter mais assertividade com relação à suavidade, precisão e força de frenagem! Isso é ótimo, não é?

Que tipo de freios você deve escolher?

Antes de decidir sobre isso, considere alguns fatores a mais. A manutenção, para ambos, por exemplo. No caso dos freios mecânicos, deve acontecer com mais frequência, no entanto, ele costuma ser mais acessível.

Muitas pessoas conseguem até mesmo realizar todo o processo de sangramento em casa. Já nos freios hidráulicos, o recuo precisa ser feito por profissionais, o custo costuma ser mais caro, no entanto, a necessidade é bem menos frequente.

Para escolher o tipo de freio com base nesses fatores, leve em consideração o terreno em que você costuma pedalar. Se terra fechada é uma realidade constante na sua rotina, um tipo de freio que tipicamente requer manutenção até a manutenção mensal (mecânica) pode não ser a melhor opção.

Enfim, aqui em Days Bike você encontrará modelos e especificações para qualquer tipo de necessidade. Que tal conhecer a nossa loja? Aqui, os freios de disco, tanto hidráulicos quanto mecânicos, têm qualidade e muita procedência.

Fonte: blog.diasbike.com.br/manutencao-bicicleta/freio-a-disco-mecanico-ou-hidraulico

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